வலைப்பதிவு

2022 ஆம் ஆண்டில், covid-19 வணிகத்தை கடினமாக்குகிறது, ஏனெனில் போக்குவரத்து கடினமாக்கப்பட்டது, 2019 க்கு முன், காங்ஜோவிலிருந்து தியான்ஜின் வரை ஏற்றுதல் துறைமுகத்திற்கு ஒவ்வொரு கொள்கலனும் 1400RMB மட்டுமே, ஆனால் 2021 இல், இது 1600rmb ஆக உயர்ந்துள்ளது, இப்போது அது ஏற்கனவே 1800 RMB ஆக உள்ளது.கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில் மூலப்பொருள் விலை எப்போதும் உயர்ந்து கொண்டே செல்கிறது.

வாகனங்களில் சக்கரம் மற்றும் டயர் கூட்டங்களை சமநிலைப்படுத்த சக்கர எடைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.கீழே உள்ள சக்கர எடையில் குச்சியை எங்கு வைக்க வேண்டும் என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது கார் டயர்கள் மட்டுமே தொடர்பு கொள்ளும் மேற்பரப்பு.நன்கு சமநிலையான கார் டயர், டயரைச் சுற்றி சம எடை விநியோகத்தைக் கொண்டுள்ளது.சக்கர சமநிலை...

சக்கர எடைகள் சமநிலைப்படுத்தும் செயல்பாட்டின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும் என்பதை எந்த டயர் விற்பனையாளருக்கும் தெரியும்.அவர்கள் இல்லாமல், சக்கர சமநிலை செயல்முறை முழுமையடையாது!டயரின் சமநிலை, எஃகு அல்லது அலாய் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, நிறுவிகள் பயன்படுத்தக்கூடிய இரண்டு முக்கிய விருப்பங்கள் உள்ளன: சக்கர எதிர் எடைகள் மற்றும் பிசின்...

கிளிப் எடைகளை நான் எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?அவற்றின் வெவ்வேறு வகைகள் எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன?எந்த சுத்தியல் எடை சிறந்தது?இந்த கட்டுரையிலிருந்து நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.கிளிப்-ஆன் வீல் எடைகள் - என்ன பயன்பாடுகளுக்கு?அலுமினிய விளிம்பு மற்றும் எஃகு விளிம்புகளுக்கு கிளிப்-ஆன் எடைகள் பயன்படுத்தப்படலாம், கிளிப்-ஆன் எடைகள் - என்ன பொருள்?இந்த வகை எடைகள் முடியும் ...

ஒரு சக்கரம் மற்றும் டயர் அசெம்பிளியை சமநிலைப்படுத்த ஒரு சக்கர எடை பயன்படுத்தப்படுகிறது.சமநிலையற்ற டயர் சவாரி தரத்தை மோசமாக பாதிக்கும் மற்றும் உங்கள் டயர்கள், தாங்கு உருளைகள், அதிர்ச்சிகள் மற்றும் பிற இடைநீக்க கூறுகளின் ஆயுளைக் குறைக்கும்.சமச்சீர் டயர்கள் எரிபொருளைச் சேமிக்கவும், டயர் ஆயுளைப் பாதுகாக்கவும், பாதுகாப்பு மற்றும் வசதியை மேம்படுத்தவும் உதவுகின்றன.சக்கர எடை...

காரின் சக்கரங்களின் தரம் சீராக இல்லாவிட்டால், இந்த அதிவேக ஓட்டச் செயல்பாட்டில், அது காரின் வசதியைப் பாதிக்காது, ஆனால் காரின் டயர்கள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் அசாதாரண உடைகள் மற்றும் சிரமத்தை அதிகரிக்கும். ஓட்டும் செயல்பாட்டின் போது காரைக் கட்டுப்படுத்துதல், மற்றும் le...